Ny häftig racingsäsong på ingång!

STCC-föraren Erik Jonsson klar för full säsong i racingserien Legends Cup. Anmälare av teamet är Fritidscenter.se Trollhättan/Göteborg och den kommer att drivas av Eriks egna team Jonsson Engineering. Legends Cup är den garanterat hetaste racingserien i Sverige 2016. Där kommer Erik att möta förare som Janne ”Flash” Nilsson, Cralle Lindholm, Peggen Andersson, Fredrik Lestrup samt regerande mästaren Emil Persson och många fler. Man räknar med startfält på ca 35-40 bilar under säsongen. Det kommer att bli stentufft men jag är laddad och kommer att ge allt! säger Erik Legends Racing kommer från USA och har stora serier runt om i världen bl.a. i England och Finland. Detta innebär stora möjligheter att köra både i Sverige och utomlands till en rimlig kostnad. Bilen är en enhetsbil med en Yamaha 1250 motor på ca 150 hk, bakhjulsdriven med enhetsdäck. Toppfart ca 200 km/h. Bilarna byggs i USA. Planering pågår även för körning i en av Time Attack serierna med en Mitsubishi EVO 8. Målet här är att bli snabbaste R-däck bilen. Motorn och bil prepareras just nu och den kommer att bli en mycket potent utmanare. Time Attack är en av de nya formerna av motorsport som lockar en yngre publik. Man kör 20 minuters-pass som börjar med kval och går vidare genom semifinaler till en final där den som har snabbast varvtid vinner. Vi återkommer med mer information om denna satsning senare. Erik satsar som vanligt på ett nära samarbete med sina trogna partners och kommer även i år att kunna erbjuda sina populära event på och mellan tävlingarna. Här pågår planeringen för fullt och det kommer garanterat att bli...

Resumé STCC-säsongen 2015

Så här några dagar före kommande Jul och Nyårs-helg gör vi en sammanfattning och siar lite om framtiden.   Försäsongen 2015 Arbetet med att knyta kontakter löpte på bra. Alla Eriks trogna partners ställer upp och gör det möjligt att underteckna ett avtal med WestCoast Racing om körning ytterligare en säsong i STCC, avtalet undertecknas i april månad. Erik kör en BMW SR som drivs av WCR med Sportpromotion/Greger Pettersson som anmälare. Vianor fortsatte som huvudsamarbetspartner, samma design ”Vianor Bilen” som 2014. Eriks målsättning inför säsongen är en 5:e plats i tabellen när säsongen är över.   Vad hände under STCC-säsongen 2015?   Deltävling 1 Skövde Flygplats: En godkänd 7:e plats i första heatet / Sammanstötning med Carl Philip i det 2:a heatet och både Erik och Prinsen fick bryta heatet. Deltävling 2 Anderstorp Raceway: Redan på första varvet i första heatet tvingas Erik bryta med motor haveri / vevaxel brott / WCR lyckas ej få ut Eriks bil till start i andra heatet. Erik skulle startat i pole. Deltävling 3 Kvällsrace Mantorp Park: Erik blir 9:a i första heatet / står i pole i andra heatet ligger 3:a när han blir påkörd av Göransson och får bryta heatet. Deltävling 4 Västkustloppet Falkenberg: En lyckad tävlingshelg med en 7:e plats i första heatet och en 6:e plats i andra heatet Deltävling 5 Kanonloppet Karlskoga: Bryter första heatet efter en sammanstötning med Kevin Arbol och avslutar med en 9:e plats i andra heatet. Deltävling 6 Solvalla Stockholm: Blir 8:a i första heatet  / står i pole i andra heatet då växellådan rasar i starten Deltävling 7 Kvällsposten Newsrace. Knutstorp: Första...

Rapport från STCC-finalen på Ring Knutstorp 2015

Ring Knutstorp var platsen för 2015 års final i STCC Två dagar med härligt höstväder och mycket folk var en härlig inramning runt tävlingarna. Mina mål denna helg är att få till ett bra kval och gå vidare till Q2, samt att avsluta med bra placeringar i lördagens båda heat säger Erik Jonsson I fredagens första testpass visade Erik att han menade allvar med sina uppställda mål med en 5:e plats. I det andra passet har Erik sektor-tider i toppen men lyckas inte knyta ihop det till ett bra varv. Fredag em dags för kval, Erik drar ut på spänningen genom att inte sätta sin bästa tid förrän på 10:e varvet. Det blir tillslut en 8:e tid och han är klar för Q2. I Q2 kör Erik in på 6:e plats efter Mattias Andersson och med Carl Philip bakom sig på 7:e. Kvalresultatet innebär att Erik startar 6:a i lördagens första heat och som 3:a i det andra. Erik är laddad inför första heatet och kommer att ge allt. En inte helt klockren start och Larsson som startar bakom Erik går förbi och börjar fajtas med Emma Kimmilainen om 5:e platsen framför honom. Jag vet inte riktigt vad som händer mellan Emma och Larsson men jag är snabbare än Larsson och ligger på innern över krönet när han träffar mej i sidan och jag snurrar ut på gräset. Larsson har träffat oljekylet mm och det varnar för lågt oljetryck så det var bara att parkera igen säger en grymt besviken Erik. Eriks duktiga mekanikerna gör ett bra jobb och får ihop bilen till heat 2. Här gör Erik en...

Rapport från STCC på Solvalla

Årets Solvalla-race drog som vanligt en stor publik ca 15000 personer gick in genom grindarna till travbanan för att se racing och rallycross. Lite annorlunda upplägg denna tävlingshelg då testpassen kördes på eftermiddagen i elljus under fredagen. Solvallabanan liknar ju ingen annan bana som förarna kör på och man har inte så mycket data att gå tillbaka till. Erik förbättrar sina tider genom båda testpassen. Tidskvalet kördes med start klockan 19,30, vilket innebar att man faktiskt fick köra i strålkastarskenet. Hela fredagen bjöd på fint väder men när solen gick ner kylde det av väldigt fort vilket gjorde att det var svårt att få upp däcktempen under kvalet. Det blev tyvärr ett ganska ostrukturerat kval, mycket trafik och teamet hade svårt att lotsa fram sina förare till fria varv. Erik sätter sin bästa tid redan på 2:a varvet och får sedan problem med andra förare som kommer i vägen när däcken är som bäst. Erik slutar 9:a och Fredrik Larsson 7:a. Resultatet innebar att Erik missar Q2 och att han startar 9:a i första heatet och 2:a i det andra. Lördagen bjuder på mulet väder med lite solglimtar från och till. Ett regnfritt heat 1 men lite tilltagande regn under heat 2 . I det första heatet gör Erik en bra start ligger med bra och går förbi Arbol och tar upp kampen med Emma Kimiläinen. Erik går förbi Emma och upp på 7:e platsen . Dessa två har bra fart och närmar sig konstant Fredrik Ekblom. I mitten av racet har Emma bättre pace än Erik och går förbi men han hänger på. Tyvärr hindras Erik vid en...

Racerapport från Kanonloppet, Karlskoga

Lördagen 15/8 kördes anrika Kanonloppet på Gelleråsbanan i Karlskoga Härligt väder mycket folk och mycket sevärd racing. Tävlingen var den 5:e deltävlingen i årets STCC serie. Erik Jonsson kom till Gelleråsen med en uppåtgående trend från Falkenberg och det märktes direkt på fredagens träningspass att Erik närmat sig toppförarna i serien. Vi hade lite problem med en bakre krängningshämmare i det 2:a passet annars kändes det att farten var på gång då jag hade bra sektionstider men kunde inte knyta ihop det till ett riktigt bra varv. säger Erik Tidigt kval på lördag morgon och Erik får till ett riktigt bra varv i sin BMW SR och lyckas med målsättningen att få köra Q2 genom att bli 8:a. (De 8:a bästa i Q1 får köra Q2 som är en shot out där man har ett varv på sig att sätta en bra tid) I Q2 slutar Erik 6:a, detta är hans bästa kvalresultat hittills i STCC. Tyvärr rasar Teamkompisen Fredrik Larssons växellåda så han kan inte köra Q2 men man hinner byta lådan till heat 1 Erik startar 6:a i det första heatet och han gör en kanonstart och är uppe på 5:e platsen. Efter halva loppet ligger Erik 7:a när Kevin Årbol försöker sig på en omkörning som slutar med att både Erik o Kevin snurrar. Erik tvingas gå in i depån för att byta vänster bakhjul som punkterade i sammanstötningen. Segrar gör Ted Björk med Ekblom på 2:a plats. Fredrik Larsson slutar 4:a I 2:a heatet startar Erik 3:a och gör om möjligt en ännu bättre start och är direkt uppe på en 2:a plats. Det blir...